
Конаков Виктор Сергеевич
Водитель категории СЕ по г. Минску
До 3 500 BYR
- В/У Категории СЕ
- Опыт работы на автомобилях серии МАЗ
- Коммуникабельность
- Ответственность
- Ведение документации
- Умение оформлять путевые документы
- Ведение отчетности
- Знание города
- Материальная ответственность
- Бережное отношение к автомобилю
Приглашаем на работу Водителя на длинномер.
Обязанности:
- Управление грузовым автомобилем МАЗ c бортовым полуприцепом (полуприцепы открытые), 13,6м, 20т;
- Поддержание автотранспорта в исправном состоянии (контроль тех.состояния);
- Ведение отчетно-путевой документации (ТТН, Путевые листы);
- Умение пользоваться мобильным телефоном со стандартными приложениями, типо Viber.
Требования:
- Наличие категории СЕ;
- Ответственный, самостоятельный, умеющий самостоятельно принимать решения, не конфликтный, внимательный, порядочный;
- Обязательно опыт работы на автомобиляхМАЗ;
- Понимание в технике, самостоятельно поменять ремень/шлаг и т.д.;
- Обязательно отзыв предыдущего работодателя, буду звонить и узнавать;
- Без возрастных ограничений;
- Желание работать и зарабатывать.
Условия:
- Испытательный срок до 3х месяцев;
- Работа в комманде с несколькими авто;
- Работа в пределах г.Минска, по стройтельным объектам (в среднем +/- два-три рейса в день);
- Доставка стройматериалов с заводов на объект заказчика (Элитное жилье ЖК Минск-Мир, ЖК Дубровский квартал, ЖК Северный Берег);
- Обслуживание автотранспорта на СТО, мелкие работы своими силами (поменять ремень, шланг и т.д);
- Фонд оплаты труда: почасовая,% от фрахта, от сезонности, в зависимости от службы заказчика, по итогам собеседования;
- Без командировок;
- График работы 5/2;
- Работа в выходные дни, в зависимости от потребностей заказчика;
- Зарплата обсуждаемая, по итогам собеседования, которая будет расти вместе с результатами работы и Ваших умений выполнять поставленные задачи;
- Официальное оформление по ТК РБ;
- Стоянка автомобиля, район ст. Метро Тракторный завод;
- Отклики не слать, только звонить!
- Контакт: двадцать девять триста восемьдесят ноль один семьдесят шесть.