Авиакомпания SCAT
Инженер отдела инжиниринга (Авиакомпания SCAT)
Не указана
- Английский язык
- Аналитическое мышление
- Деловая переписка
- Документальное сопровождение
- Деловое общение
- Обучение и развитие
- Разработка технических заданий
- Работа с большим объемом информации
- Разработка инструкций
- Информационные технологии
- Техническая документация
- Сбор и анализ информации
- Деловая коммуникация
- Ведение переписки
- Техническая экспертиза
- Взаимодействие с государственными контролирующими органами
- Английский — B2 — Средне-продвинутый
- Русский — B2 — Средне-продвинутый
Обязанности:
- Учёт и обработка выполненных на самолёте доработок, сервисных бюллетеней, структурных повреждений самолёта, внесение данных в информационную систему AMOS.
- Участие в работах по публикации технической документации.
- Участие в подготовке программ технического обслуживания.
- Подготовка документации для выполнения технического обслуживания самолётов.
- Участие в работах по: заказу расходных материалов, инструментов, наземного оборудования, компонентов ВС, подготовка перечней в информационной системе AMOS для выполнения технического обслуживания самолётов.
- Выполнения коммуникаций с поставщиками оборудования расходный материалов, инструмента используемых при техническом обслуживании самолётов.
- Участие в работах по оценке директив лётной годности.
- Участие в разработке программ технического обслуживания самолётов.
- Участие в сертификации и проверках гос. органов.
- Разработка и участие в ремонте структурных повреждений самолётов (Structure Repair). Специалисты только по направлению Aircraft Structure Repair также приветствуются.
- Выпускники высших учебных заведений по специальности, соответствующие указанным ниже требованиям и профилю специальности. Знание Английского языка - обязательное требование.
- Высшее инженерно-техническое Авиационное образование по специализации эксплуатация самолётов (В1 или В2 \ инженер-механик по технической эксплуатации самолётов \ инженер АиРЭО по технической эксплуатации самолётов). Квалификация - инженер.
- Знания общих принципов технического обслуживания самолётов. На уровне знаний учебного заведения.
- Уверенные знания общей конструкции воздушного судна \ АиРЭО воздушного судна (по профилю специальности). На уровне знаний учебного заведения.
- Знание Английского языка (уверенное понимание технической документации, ведение деловой переписки, общение с представителями авиационных администраций). Обязательное требование.
- Знание ПК - уверенный пользователь.
- Знание работы с ИС AMOS обеспечит Вам преимущество.
- Опыт работы инженером по типу ВС ПЛГ приветствуется.
- Опыт работы инженером по Структурным ремонтам ВС приветствуется.
- Опыт работы инженером по авиационным двигателям и ВСУ приветствуется.
- Опыт работы инженером по бытовому оборудованию АТА-25\38 приветствуется.
- Место работы г. Шымкент, офис расположен на территории Аэропорта г. Шымкент Республика Казахстан (удалённая работа не рассматривается, работа из других городов не рассматривается). Пятидневная рабочая неделя, рабочий день с 09:00 до 18:00 часов. Испытательный срок 3 месяца (может быть сокращён по готовности специалиста к самостоятельной работе).
- Возможны служебные командировки связанные: с представлением Авиакомпании в организациях по техническому обслуживанию ВС, сопровождению сложных дефектов, сложных ремонтов, работой с аудиторами авиационных администраций, обучением, иными случаями и потребностями Авиакомпании.
- Подчинение - руководителю отдела Инжиниринга.