Условия труда:
Работа в Сибантрацит Майнинг.
Фактическое место работы - территория разреза "Колыванский" (Новосибирская обл., Искитимский район)
- Заработная плата - 76 560 рублей "на руки", после вычета налогов
- График работы - сменный 4/4 (дневные и ночные смены)
- Трудоустройство согласно ТК РФ, бессрочный трудовой договор.
Требования к кандидату:
Наличие высшего или среднего профессионального образования и стажа работы по оперативному управлению движением автотранспорта.
Навыки организации делопроизводства, порядок оформления, ведения и хранения документации.
Навыки работы с персональным компьютером, прикладным программным обеспечением, в том числе 1C:ТЛЭ, MS Word, Excel, Outlook, АСД:СоюзТехноКом, АСК-Навигация, ОКО Систем, учетными системами и системой электронного документооборота.
Должностные обязанности:
- Принимать заявки на использование автотранспорта от заказчика;
- Участвовать в формировании наряд – задания на смену, на основании информации о технической готовности, которую предоставляют механики колонны и механики участка сервисной поддержки и контроля;
- Организовывать распределение вспомогательного и дежурного автотранспорта по заявкам работников ООО «Сибантрацит Майнинг» и иных заказчиков;
- Обеспечивать контроль за рациональным использованием основного и вспомогательного технологического оборудования на линии;
- Анализировать результаты работы технологического транспорта, за отчетный период и при необходимости вносит предложения по улучшению организации перевозок руководству Управления автотранспорта;
- Контролировать эффективность работы на линии специальных автомобилей (автомобили для посыпки и поливоорошения технологических автодорог);
- Правильно и вовремя производить занесение данных в рабочие программы ПК с дальнейшей автоматической обработкой;
- В течении смены анализировать холостые пробеги и сверхнормативные прогревы двигателей внутреннего сгорания, который влияют на удельный расход топлива, а также принимает оперативные меры по их предотвращению;
- Ежечасно и с нарастанием оценивать производительность и эффективность работы транспорта на линии, анализировать работу горных участков и своевременно докладывает об отклонениях начальникам технологических автоколонн и руководителям УАТ;